Замена передних тормозных колодок

Раздел: Интересные факты Дата публикации: 25-08-2015, 14:55

Если даже использовать машину не часто, все равно рано или поздно придется менять передние тормозные колодки, и лучше это сделать раньше. Время эксплуатации тормозов зависит от стиля езды, и частоты применения тормозов.

Советы перед сменой колодок

Старые колодки следует промаркировать, если в будущем вы хотите их ещё использовать. Замене подлежат обе колодки, даже если повреждениям подверглась только одна из них. Ни в коем случае нельзя менять местами колодки с левого колеса и правого, так как фрикционная поверхность тормозного диска находится не на обеих, а только с внутренней или внешней стороны. Заменять тормоза следует на новые запасные части только той фирмы, которая указана производителем автомобиля.

Автозапчастей сейчас продается превеликое множество на самые разные модели и марки автомобилей. Особенно удобно покупать нужные запасные части через интернет. Однако, следует помнить, если вы являетесь счастливым обладателем, к примеру, популярного японского авто марки Мазда 3, то обязательно имейте в виду, что эта популярная модель неоднократно дорабатывалась, улучшалась и, соответственно, кардинально менялась. Поэтому, приобретая необходимые запчасти, обязательно тщательно выясните о совместимости конкретных деталей с модификацией и маркой вашего автомобиля. Это касается не только тормозных колодок, но и прочих деталей.

Опытные консультанты интернет-магазина помогут правильно подобрать качественные запчасти конкретно для вашей модификации авто только от проверенных, известных и надежных производителей по вполне демократичной цене.

Демонтаж

1.Максимально выверните руль в сторону разбираемого колеса, так будут достигнуты максимально удобные условия для замены.
2.Перед демонтажем колодок отметьте положение колеса к ступице. Это поможет легко установить кале на прежнее место после процедуры.
3.Установите упоры для задних колёс, и ослабьте крепёжные болты, перед тем как использовать домкрат.
4.Поднимите переднюю сторону автомобиля и установите на подставке.
5.Демонтируйте передние колеса. Помните о том, что автомобиль, установленный на подставке, является источником опасности, соблюдайте осторожность.
6.Удалите резиновые кольца с тормозных шлангов.
7.Демонтируйте датчик износа, не вытаскивая кабель.
8.Отсоедините провод;
9.Снимите верхние и нижние крепёжные болты.
10.Удалите суппорт из колодки.
11.Не следует отсоединять тормозной шланг.
12.Установите предохранитель, можно простой деревянный брусок, чтобы избежать выдавливания тормозного поршня.
13.Извлеките колодки.

Проверка перед использованием

Проведите полную очистку места установки колодки, а также места контакта со скользящей поверхностью, для обычно применяют проволочную жёсткую щётку, или спиртовой раствор.

Обязательно проверьте тормозной диск на наличие дефектов и сколов, при наличии таковых немедленно произведите замену.

Порядок установки колодок

Удалите поршень из системы, при этом следите затем, что бы не нанести вреда защитному чехлу и не допустите перекоса поршня. Во время процедуры может выдавливаться тормозная жидкость, отслеживайте её уровень, удаляйте выступающую жидкость.

Вставьте скобу-стопор в колодку под углом. Проследите затем, что бы на колодках ни осталось масло или какие-либо жидкости. В направляющую также установите стопор. Закрепите верхний и нижний болты, затяните как следует. Установите датчик состояние и соответствующую проводку.

Сверившись с пометками, поставьте на место колесо и закрепите его. Прожимайте тормозную педаль пока не станете ощущать сопротивление, так вы подготовите систему к работе. Долейте тормозную жидкость если её уровень сильно упал.

Совет

Некоторое время после замены используйте тормоз плавно, постепенно снижая скорость и избегая резкого торможения. Проведите отладку, сбрасывая скорость с семидесяти до десяти километров в час, используя плавное нажатие педали. Будьте особенно внимательны, следите за любыми изменениями. Проведите инспекцию держателя тормозного шланга, фиксации шлангов, штуцеров удаления воздуха, герметичности.

Если на вашем автомобиле используется система с неподвижными суппортами, обратите особое внимание на зажимную пружину. Убедитесь в том, что она располагаться ровно по верхнему краю колодок.

Новые тормоза нужно устанавливать на полностью очищенное и подготовленное для этого места. Заранее удалите всю грязь, используя исключительно спиртовой раствор, жидкости другого вида для этой процедуры не подойдут.